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第三十六章
不过这些都不急，伯符可是很有自己的生活步调的。猴子设计局账面上的钱都在ilbl公司的账户上，算是委托持有——因为猴子设计局并非是营利性组织，再说了它与自己的外壳ilbl公司算是有着独家代理的协议，钱放在ilbl公司其实也根本没啥事情。反正ilbl公司能抽走的也就是其中按照协议获得的提成而已。
之所以这样干，实在也是猴子设计局懒得去理帐的缘故——当然还有个原因就是伯符的夫人拒绝在猴子设计局任职......她才不想当母猴子呢。对付这样的女人，伯符认为自己手工精制的甲壳虫车子应该能解决。现在用碳纤维强化塑料打造的大块外部蒙板表面的涂层跟油漆已经干燥，是到了可以进一步加工的时候了。
这东西的好处就是可以通过特别的粘合剂来进行粘合加工，强度丝毫不比焊接差。而车架也已经焊接完毕，而伯符已经将电池组跟电机安装完毕，就连避震也做好了安装上去——基本上现在就是一个只差外面蒙皮的甲壳虫了。座椅的话是直接订购的真皮桶状赛车座椅，这部车一共才两个座椅，堪称不实用到了极点......“经典上世纪六七十年代甲壳虫款式！”伯符喜滋滋地说道，“大黄蜂哦！”
而且他也确实将这台甲壳虫喷涂成了黄色。前方的发动机舱里放着的是电池，而车底板上也是电池组，发动机舱里还有一些其他的电子设备，还有缓冲结构以及气囊啥的都装了。wap.控制面板上的仪表并不复古——因为他晓得自己的老婆水平有限，仪表太多肯定看不过来，所以他只装了两块触摸式液晶面板——一块显示电量跟速度，另一块安装了app，可以控制空调、雷达、地图等等，还可以放音乐。当然前进档跟倒车档也在面板上......
大约花了一个下午，他就粘好了整个车壳子，连防爆轮胎都装好了——这东西跟用在pa上的轮胎一样，是有着数不清的气孔气囊的特殊耐磨复合橡胶材料做的。“开始充电，充完了之后出去开一圈就完事。”不过随后他就想到了一些问题，于是打了个电话给秦朗。
“喂，秦经理啊。我问个问题啊，你不是看见我做了个车么？对啊，电车，我想问问私人做的手工车怎么个上牌法？哦，没法上牌啊。要申请生产许可证并注册车型？必须在国家目录，飞机呢？哦飞机要适航许可证。好吧，能不能让ilbl公司办一个？然后猴子设计局挂靠生产？不不不，我不卖钱，不上批量，自己用，自己用。好的，谢谢啊，钱不是问题，公司账户上属于猴子设计局的去用好了。”
刚刚想挂断电话，这伯符又想起一件事，“等等，能不能帮猴子设计局申请一个持枪许可？不不不，当然不是直接拿枪上街，就是持枪持枪而已，可以在设计局里弄个靶场，也可以仿造一些轻兵器......哦，仅限于手枪是吧？冲锋枪也不允许？没问题，没问题。好好，那就麻烦你了。”
得到了秦朗的承诺之后，伯符就没再放在心上。秦朗挂掉了电话之后倒是想了一会儿，车子的目录以及生产证什么的倒是没关系，这个只要有钱原本就不是什么问题，问题在于猴子设计局——或者说伯符根本就没想卖钱，基本上属于玩票性质，这个的话走一走关系倒是无所谓，反正国家原本就已经十分看重这个设计局以及这位未来的工程院院士了，何况现在还有个谈纳米机器要他认真投入研发......
“飞机啊.......”秦朗对于飞机其实也不怎么担心，适航许可证的话，国内应该没什么卡脖子的地方，再说了就他知道的，猴子设计局也没想着抢谁的饭碗，就是自己做一台商务机自己用，特事特办也是没关系的——原因跟车子一样，实在也是这个周伯符的重要性啊，再说了不管是猴子设计局还是伯符他本人，都是研发研究所这方面不多见的富翁不是么。
枪证的话有点难度，因为真不好说这里面猴子设计局这帮不靠谱的会搞出什么事情，所以秦朗一开始就说了仅限于手枪，但是这家伙转念一想，“他妈的pa手里拿着的二十毫米左轮手炮也叫手枪，不行还真不能让他们钻这个漏洞！上限点五零！不能再高了。这个威力哪怕是玛格南也还能接受。”其实他想多了，伯符还真没想着在这上面玩花样，他现在可是和平年头的妖怪。
伯符最近看美国佬的军方新手枪很有点想要拔草的年头，这玩意外形挺好看的，这个结构图纸的话，动动脑筋倒也能搞到......仿造一把的话，伯符有信心比原厂的质量更好是没有问题的。而且如果有持枪证的话，自己做子弹也不难——发射药也好，弹壳弹头也好好像也不难么——只要国家不查封。
“算了，在那帮家伙西藏游跟外国游回来之前，还是先搞一搞那个商务机吧。”伯符想着，打开了标注着飞天猴子的文件夹。按照他的设计，这个飞天猴子的长度大约会在五十米左右，而高度怕不是要十五米，翼展更是要达到四十五米左右，比起高档的湾流g650大不少。采用四个电动螺旋桨，最大的速度跟巡航速度相差无几，基本上都在七百公里每小时，至于航程初步估计或许能达到一万五千公里以上。
这飞机是一个大肚子，简单地说机身仿佛一个旅行箱一般，机头在前端突出一点，然后尾部是一根梁，然后有两片垂直尾翼跟水平尾翼。整个机身采用翼身与机体共同构成一个升力体的设计，过度还挺平滑的，看上去很有点像是从动画或者游戏里出来的那种圆滚滚到近乎方形的胖飞机。当然起飞用的是机体肚子上那一连串的小轮子，而起飞的重量也挺大，机体的容积也不小——客舱长达三十米，高度十二米，宽达七米，分成三层，这样就有着接近两千四百立方米的容积。
整架飞机能够搭乘二十名乘客，除去空中小姐五到六人的宿舍舱室之外，还分隔出了厨房、冷库、洗衣房、酒吧、影视厅、spa房以及八套套间，当然还有货舱，甚至最下层甚至还可以有车库可以放两辆车。空重的话，伯符的计算大致是在七十吨左右——关键是看他届时安装多少容量的电池，或许也会达到接近八十吨的最重重量。而这飞机谈不上什么空载之类——因为是电动飞机不用油。而最大的起飞重量是一百四十吨，当中的差额六十到七十吨就是它的商载，这个指标已经在除了速度之外的指标上全面碾压全世界的商务机了吧？除非是大土豪的空客或者波音商务机......
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