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第五十一章
“什么都不会，可不就是只能去当领导么？”这是伯符对于王瓜瓜这个老瓜的评价，估计这货就算是脱离了被人研究之后，而且不干公务员之后也就只能在猴子设计局里面负责看门——甚至还不如陈国民除了看门之外还能卖点力气。总之现在王瓜瓜的求职生涯暂时被丢到了脑后。伯符现在正在考虑超导材料的问题，他手头确实有超导材料，而且还是常温超导的。这意味着电力上的革命，同时也是常温可控核聚变的前置条件之一，甚至还意味着日常生活的巨大变化——因为超导电机在更小的体积能能提供更大的动力。
“电动汽车现在就已经要上市了，超导材料的完成意味着车子能有更大的空间，更好的性能。而且如果用在pa上面，那就是全面的性能提高，机动外骨骼也是一样。”不过伯符想了想还是算了，现在这样也不错。委托加工的电机已经做好，四台大电机要装上螺旋桨测试一下，不过考虑到太过于麻烦，所以到最后还是算了，直接上飞机吧。
大块的蒙皮被安装上了钛合金框架，很快就完成了三十米长，十二米宽，十五米高的飞机大肚子主体，里面空空荡荡的还没有安装内部支架跟板材。不过那个的强度倒是没必要跟主框架那么强，即使是外包给国内的钛合金加工厂商也没问题——不过伯符没用合金支架，而是用了自己能做的强化纤维合金支架，然后地板跟隔离的墙板都用了碳纤维强化塑料板，中间填充泡沫材料以隔音。、中.文、网
“飞机的配平早就在电脑设计图上完成了，现在该是去找装修设计的了。”伯符有钱，所以内部装修设计可以找不错的公司——他们没必要设计复杂的上下水管道，电力线路也没必要，只需要设计内部与外部公共空间的风格装修就可以了。三层设计的机舱内空间，而在两侧还有很大的多重强化透明塑料打造的窗户，完全等同于天空之中的观景台。出入口的话也挺多，飞机靠近地面有着四个相对的舱门，而在机舱屁股也有个大开门，而前方的机头下方同样有着出入的舱门。
制造这架飞天猴子就跟做模型一样，快得很，靠着特别的粘合剂跟铆钉就可以飞快地安装外部蒙皮与内部支架隔离板，如果是装修的话，大部分的家具也是用高张力塑料板打造的，同样便于制造——就跟模型里用胶板搭结构一样。装好之后上特别的喷漆一喷——简直是赞到不行，一看就晓得是豪华装修。然后比较贵的就是买各种床垫以及电器——说起来这些东西居然比内部支架跟隔离板的价钱加在一起还贵......
然后是下面的大厅、影视厅、酒吧、spa房间等等等等，上下水倒是标准化的，飞天猴子有两个密封的箱子，一个是清水箱而另一个是污水箱，而这两个箱子规格不一样，不过都是可以从底仓里拖出来的，污水箱上方有个投放生物降解活性片剂的结构，里面那些特别的细菌什么的可以迅速分解那些有机污迹，至于产生的气体，可以通过底仓的一个单向加热阀门排放出去。
整整花了两个月，飞天猴子号居然就已经完工了——至少从表面上看是已经完工了，这丑丑的胖猴子现在停在大厂房里。猴子设计局现在正在争论，“涂白机身绿机头！”，“不对，涂黄色机身黑鼻子！”这是在讨论该在表面喷涂什么样的颜色。最后伯符一锤定音，“也不用吵吵了，直接喷成全部都是姜黄色完事！上面记得......对了我们的标记是啥来着？算了就喷ilbl公司的口号好了，‘爱买买，不买滚！’”
于是打印出来的喷涂用吸盘式机器人开始按照指令喷漆，顺便说一句，那个三维打印机现在正在复制自己——这一套同样的设备是准备送去西北的飞机企业为国家去做贡献的。对于这个三维激光烧结设备的定价，有关部门也犯难。按照一般的规矩，猴子设计局直接将这个技术以及设备的销售外包给了ilbl公司，定价的话通常伯符也会说一声，但是这一次他没说。
于是有关部门就头疼了，现在不兴什么无偿调拨了，再说了国家电力在这个公司之中也有股权，而且眼看就要投资进去开办子公司专门生产这东西以及这东西所需要的耗材，大家都有自己的利益，这个中间就要好好说说了——再说不能让国家工程院院士吃亏，人家研发出这个东西，总不好用点小钱就拉走，这不是对待人才的路数。国家是不应该也不会小气的。
一致的看法是这东西怎么地也要买个九位数以上，但是西飞成飞甚至沈飞都想要，但是好像都宣称自己钱不够或者没钱，报告打到国家那里要拨款，而且一些原先在研发相同类型设备的研究所以及大学课题组的利益也要考虑到——他们可不就是白研发了么？这其中消耗的精力跟研发费用怎么算？要不要技术扩散？这都是让人头疼的东西，恐怕会都要开起码半年一年的。不过先复制自身一套是肯定的——而且多半还是拨款给西飞让它购买，因为大飞机的项目催得紧。当然商飞也插了一杠子——国产大型客机项目也需要这个东西，自然也加了一脚一起讨论。
一般来说，国家的预计是这东西尽量不用来自我复制，宁可组装设备——这样也便于吃透这里面的技术，虽然猴子设计局提供了全套技术资料，但是吃透总是有好处的。所有的研发总不能全部依靠这个名字就不靠谱的设计局吧？何况它到现在还不能算是国家机构，依旧是一个私人的兴趣小组。
飞机是做好了，但是拉到哪里去试飞？这玩意如此大，也没有什么车能运载不是。这时候商飞马上来卖好，“这样吧，我们帮你在这里建设一条跑道，我们在这里设立一个试飞站负责后勤试飞等辅助工作，那个要不要来个合作关系？”有关部门跟商飞的影响力足以让市政府征地，同时批复这里建立一条专用的飞机跑道——或许吧。这一切的批文——包括民航的跟部队上的管理，商飞都拍胸脯包下来，但是同样地也希望猴子设计局能跟他们技术合作。甚至有关部门就连在这里地下弄一条秘密的地铁分线都已经放上了提案。
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