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第六十章
飞天猴子上的人数反而增多了，有好几位军方的人搭乘这架飞机去上海——飞天猴子的安全性能跟飞行性能差不多已经被确认了。螺旋桨式的飞机，还是四发动机的，天生的安全性就比喷气机更好，虽然速度稍慢是个缺点。而飞天猴子的搭乘感受是非常好的，不能做高机动动作的补偿就是它的飞行相当平稳，飞行控制系统能够很好地在空气的乱流——只要不超过一个限度之中稳定住机身。
当然同在一架飞机上，互相交流自然也是正常的事情。于是这几位军官就谈起了设想之中的巨型运输机上面，作为现在货舱容积最大，空间最宽敞的标准“战略”等级的运输机专机飞天猴子的设计者，伯符当然也会成为他们请教的对象。于是这家伙就在飞天猴子上的大屏幕显示器上开始画概念图。
只是画了几笔，一个非常古典的胖子形象就出来了。几位军官看着屏幕上的概念图，有着一种莫名的熟悉感，“我怎么觉得小时候曾经看见过类似的图案？”伯符看着他们，“没错，这玩意上世纪七十年代就出现了，加乌级空母，吉恩军地球攻击军所属......”几位军官都失笑了，摇头不已。
然后就是伯符教育他们了，“别看是动画片，还是很老的动画片。但是这东西的外形不差，气动是可以通过的——当然动画片里的所谓0.9马赫是胡扯，但是比这只飞天猴子快点还是很有可能的。我们上六个电动机螺旋桨，每个电动机就算是一万二千kw的功率，六个的话就是七万二千kw，大致上这架飞机肯定不能像动画里那么大。就我的设计的话，让我计算下啊......”
没多久之后，伯符标出了飞机的机体数据，翼展97米，全长89米，高度44米，拜原型所赐，它有着极为巨大的机舱，内部空间能够达到三十米的高度，虽然没有完整的设计程序，但是伯符随便估计了下这飞机的数据，“空重的话由于使用钛合金支撑架的连接，加上新材料的蒙皮与内部支撑结构，再加上必要的生活设备以及机械设备与电池组，差不多能维持在二百吨左右，或许会更轻，可能降低到一百八十吨。.中.文.网但是载重量多半能有六百到六百五十吨吧，不过届时要看具体设计，说不定换装单电动机一万八千kw的功率呢？然后按照最高等级的电力组，高度应该能否飞到一万两千米，速度的话估计能有六百到七百公里——这个还是要看具体功率，不过航程肯定能保证上万公里了。”
伯符在手写板上写写画画，那几位军官倒是不敢当他是开玩笑，因为怎么说也是设计了这架丑陋但是能装的大飞机的工程院院士，当他们听到了伯符对于这架飞机的估算的时候，也陷入了思考之中，“这真的要变成空母了......我记得囧党用这玩意丢ms来着，翅膀上也有能发进战斗机的舱室。”伯符听了之后就笑了，“翅膀上的舱室就取消吧，但是内部肯定是中空的——那么厚的翅膀内部空间结构不能浪费，统统给我装电力模组，或者也可以安排一些人员的舱室。至于飞机？也不是不行，但是我估计这里面的空间也就能维持两到三架的规模，不过发进倒是容易，从后舱盖推出去就好......自由落体改出哈哈哈哈。”
毫无疑问这飞机如果有的话很可能还能改装成空中油库、超战略轰炸机等等等等，甚至还可以放到原大，这样的话真的成为空母也不是不可能——“原子喷射引擎我可搞不定，不过超大推力的巨型航空发动机......倒也不是不可能啊哈哈哈哈哈。真的要来核动力引擎的话，那就真的是麦克罗斯里面的那玩意了——目前没有，没有的东西哈哈哈哈哈。”
不过用电动螺旋桨的加乌确实没有原图的加乌好看，这个倒是真的，不过要是真的放大到那么大，估计一台电动机的功率就会突破三万六千kw甚至四万kw，这差不多都是一艘战舰的功率了......其实伯符的计算非常保守，尤其是在电动机功率上面。当然他身为工程院院士，画出来的草图自然也不是开玩笑，基本上肯定会通过某些渠道——比如这几位军官甚至秦朗上达天听，至于会不会按照这个来设计，那可就难说了。
写写画画，三小时的返航时间就过去了。降落的地点依旧是猴子设计局外面的跑道，而来接人的军车也早已经在飞机上的时候就已经安排好，在严格检查之后进入了猴子设计局，停在跑道边等待着。降落的飞天猴子用自己的动力开回了厂房，在这里面，这架飞机将会进行检修，同时开始内部的装修。“要不要搞出航天技工维修机器人呢？r2d2挺有趣的，但是不适合。”
这个机器人的话，通用型的肯定需要，但是更多的还是好几台不同功能的机器人共用一个系统数据库，组成一个工作团队来进行维修工作是最好的。但是这是一个设想，在龙巢要塞有完成品，但是伯符准备慢慢地拿出来。而坎巴拉小子们现在都围了过来，七嘴八舌地要推介自己的设计，“算了你们找秦朗，让他帮你们申请，不行的话等我们造一艘海猴子号大游艇去大西洋上放——免得在太平洋上美国佬误判。”
有关部门怎么会不知道呢？就猴子设计局那帮小子的保密能力？有关部门甚至已经拉走了两台火箭发动机去测试了好不好——当然这也是一种合作么，光靠这几个小子，用洋铁皮敲个火箭送上天？还不是要靠有关部门或者伯符的帮忙么。
伯符现在也没啥事干，干脆就在网络上到处晃荡。最近国家的经济又有了新的动力——光是一个电力上的大发展就已经是不得了的火车头了，然后再加上电动汽车业务。大领导早已经喊出了八到十年将我国的保有汽车之中百分之八十的车辆替换成电动车辆，争取我国九成的汽车产业转换成电动汽车产业——这是全面实践我国减排承诺，极大地降低汽车尾气污染，极大地降低我国石油燃料的消耗，极大地降低二氧化碳等温室气体排放量，同时也极大地降低我国人民的汽车使用成本的好事。
没说出来的一句话是——这也是极大地毁灭其他工业国家汽车产业的大好事......毁灭的是他国本土的汽车产业，而大发展的是他们与中国国内汽车厂商合资的公司，当然首要的打击目标其实就是日本的国内汽车工业。虽然中国极大地扩张了自己的新型超级电池与电容的生产厂商与生产线，但是一点也不意外地，按照国家的行政命令，首先就满足国内的应用——光是这样就差不多吃掉了所有的产量。同时还极大地拉动了国家电力在各种输送电设备以及国家核电的发展——可以预计将会出现巨大的电力缺口，虽然可以通过最优化发电并储存大量电力来拉平峰谷，但是电力的绝对消耗量肯定无法满足，必定会大量上马核电站。
这对于国家整体的科技发展简直有着数不清的好处，这也是一场盛宴，全世界最大工业国工业大升级的盛宴，也是国外不少工业国的葬礼——只不过在现在对他们而言也是一场盛宴，至于盛宴后的死亡？等吃完再说。
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