与美国海军巨型船团伴行一天之后，7月18日上午6时，中国海军10艘军舰全部转向，并且开到接近最高航速，和美军船团脱离接触。
临别时，“江苏”号的舰长马俊只说了一句：“祝好运！拜拜。”
中国军舰的电子干扰一经解除，“新泽西”号和“长滩”号的舰桥，从两位少将到普通军官全都轻松了下来，舰与舰之间的无线电通话也恢复了。
第七舰队基地的无线电通话呼叫就是这时候来的。
“从四个小时前到现在，我们用密电，用三个频道的无线电向你们呼叫，为什么不回答？为什么不回答？为什么不回答？！”
通话器里，托马斯·摩尔中将的吼声几乎要把通话器的网板给震掉。
威斯纳少将：“将军阁下，过去一天的时间，我舰队与中国军舰近距离纠缠，中国军舰对我持续施放电子干扰……”
“那我现在告诉你，你们有麻烦了！西太平洋第8号台风，在巴拉望岛-布桑加岛突然转向！移动速度从17英里每小时增加到23！昨天晚上，我们计算出了台风路径，如果你们不改变航向和航速，台风中心就会经过你们的舰队。”
托马斯·摩尔没力气骂人了，只说了最后一句话：“孩子们，快跑吧。”
……
现在得把时间退回到9天前，总参谋部作战中心。
粟峪坐在椅子上盯着地图，连续一个小时，他哪也不去，就是长时间地瞪着一片大海发呆。
国家气象局（原总参气象局）局长涂长旺刚刚离开，和粟峪说了很久，走的时候留下了一大叠资料和照片。
萧晋光：“粟总长，现在你是诸葛亮了，借到了东风啊。”
粟峪：“我不是诸葛亮，涂长旺局长是诸葛亮。是他算出来台风的路径。”
萧晋光：“也对，而且台风不是借的，是我们算出来的，凭本事算出来的。”
国家气象局现在的中长期天气预报覆盖了南海地区，甚至整个西南太平洋，因为这里是台风的孕育生成地。
7月8日，涂长旺确定，今年第8号热带风暴在西里伯斯海增强成为台风，15日成为强台风，进入苏禄海，17日跨过巴拉望岛转向东北，12小时后再度转向西北，从东南到西北斜扫过南海地区，在海南岛登陆。
萧晋光很高兴。强台风过境，大舰不能开火，小舰和民船有沉没危险必须返回港口。台风会掐断吕宋岛与南越的海上航运三到四天，对南海的局势很有利。
粟峪从涂长旺那里了解到情况后，脑子思考的东西一下就多了起来。
“这种10到14天的中长期天气预报，技术是我们中国独门掌握的吗？”粟峪问涂长旺。
“那当然。其他国家计算机的算力和我们相比差太多了，差不多是千倍的差距，我们的算法对他们没用，而他们为了节省计算量做的算法优化我们能参考。”
粟峪：“我看到8号台风的路径，17号在这里拐了一个弯，12小时后又拐折了一下，这种拐弯角度，国外的气象预报系统是不是一般算不出来？”
涂长旺：“这两个转折点，环境有海有陆，海被长形岛屿分割成两部，陆地有大岛有小岛，原始参数极为复杂，计算极为繁琐，国外是不可能做精确计算的，72小时的气象预报都难。他们只能做24到48小时的天气预报，而且还可能经常算错。”
粟峪：“我明白了。”
……
南海，“新泽西”号舰桥。
好几部电台滴滴滴地运作起来，有的收报文，有的收海区气象信息，然后由转印机打在地图上。
台风的路径渐渐清楚了。
第8号台风7月初在西里伯斯海生成，以强台风的姿态进入苏禄海、跨过巴拉望岛，17日转向东北。美军的气象情报站估算，8号强台风的路径是经布桑加岛、民都洛岛在菲律宾登陆，席卷菲律宾之后减弱为台风，离开菲律宾北上，在中国某处登陆。
但是，17日晚，在巴拉望岛、布桑加岛之间，8号强台风不知道吃错了什么药，没有继续向民都洛岛扑去，而是左转了75度，转向南海！
到17日深夜、18日凌晨，8号强台风在南海又继续左转，累计转了20度，这下台风路径直接和美军船团重合。
地图上，8号台风的范围巨大无比，而且速度达到36公里每小时，也就是近20节，平均航速只有12节的船团肯定要被包罗在台风范围内。
威斯纳少将能做的，就是让船团以最优路线逃离，离台风中心越远，呆在大浪区的时间越短。
“向前航行，船团会在台风范围内度过17小时，军舰10到11小时；掉头向后航行，船团的台风时间是15小时30分左右，所以，”威斯纳说，“发信号，全体转向。可恶的中国人。”
现在威斯纳算是知道为什么中国军舰临别时会说“祝好运！拜拜”了。
……
南沙
，南威岛海域。
8号强台风在苏禄海向巴拉望岛移动时，南海东南部就受到了影响，为保证舰载机能正常起降，“好人理查德”号航母战斗群西移400公里，在南威岛以北大约50公里的地方展开。
虽然美军航母保持在12海里线以外运动，南威岛的我军雷达站还是全程对美军航母行“注目礼”。
7月18日上午，美军运输船团被气象预报吓慌神时，“好人理查德”号附近出现了一架图-4。
南沙的我军机场也有两个受了台风影响，这架图-4电子战飞机是从永兴岛飞过来的。在“好人理查德”号上空，图-4切入航母防空圈，两架f-8“十字军战士”舰载机一左一右，夹着图-4电战，努力想把它挤出去。
“好人理查德”号的航空舰桥，主动电子干扰突然出现，空勤军官一阵慌乱。这个时间被干扰，事儿就大了！有两架返航的f-8正在找母舰呢！
“好人理查德”号战斗群内的巡洋舰“格里德利”号立刻用防空导弹火控雷达连续照射图-4电战，这是临战攻击的姿态。
“警告！任何对航母的电子干扰将视为对美国海军的攻击！”f-8飞行员用无线电与图-4电战机的飞行员交流。
图-4电战没有正面回答，就是关掉了干扰机。在两架f-8的挤压下，图-4在45到35公里努力飞了一段直线，然后向外侧转向扬长而去。
……
南海，西沙-南沙之间。
美军船团掉头行驶了3个多小时，海况眼见着变差了。风力从此前的3~4级增加到6级，天色晦暗，大中午看起来像傍晚，浪涌也高了起来。
船团里的21艘美国海军军舰都是快船，运输船就慢多了，航速在13到18节之间，依据船团里最慢船的速度，保持在12~13节航行。
“我们必须拆散船团！”威斯纳说，“20艘运输船型号不一，新旧不一，而且全都近乎满载，我们必须让各船以各自的最大航速逃离台风区域。”
“将军，”参谋将刚刚接到的气象信息图递过来，“我们掉头的决策可能是错误的。台风在一个小时前，向右偏转了3度，实际上，我们向前航行比掉头航行要少呆1小时。”
威斯纳：“分拆，立刻！”
运输船团分成三个部分。16到18节的7艘船走一团，14到16节的9艘船走一团，13到14节的4艘船一团。
13到14节的船团跟2艘驱逐舰，14到16节的船团跟4艘驱逐舰，其余15艘军舰都在最块的船团里面。
下午4时，台风边缘舔到了船团。
天色比中午时更加晦暗，几海里外突然天空一闪，闪电从云层直探海面，暴雨“哗”地一下就泼在整个舰队头上。
威斯纳从“新泽西”号战列舰的舰桥向前看，高大的舰首时而高高翘起，时而全部埋进海水中，过好一会儿才轰隆一下劈开海水露出形状。
疾风席卷舰面，流淌在甲板的海水被吹出一片水雾，又飞快地消失在舷侧。威斯纳清楚看见，a炮塔一门炮管的炮口塞，被海浪拍打几下，松脱掉入了大海。
但现在可没法派水兵上新的炮口塞，只能让炮管被海水泡着。
这可是5万7千吨的战列舰！
“和a群、b群还有通信联络吗？”威斯纳问。
“通话半小时前就呼叫不上了，正用电台联络。”
……
最快的船团叫做c群，最慢的船团叫做a群。
7月18日晚上7点，天已全黑，瓢泼大雨遮天蔽日，a群的四船、两舰，只能凭借灯光信号辨别相对位置，在巨浪中苦苦挣扎。
台风来袭时，船舶一般不能取直线逃离，而是要迎头对着风浪，保持自身的稳定。如果直接向苏比克湾奔去，横风横浪分分钟让你倾覆，10万吨的巨轮也一样。
所以，a群、b群，甚至c群，都必须抗过7月18日晚上，如果运气好，能看到7月19日的太阳，这关就过了。
在a群运输船里面，最大的一艘是8000吨的车辆滚装船“纳拉树”号。它搭载了45辆m60主战坦克、25辆重型平板拖车、50辆满载弹药补给的重卡、50辆满载的中卡、20辆吉普、25辆油罐车（还好油罐里是空的），这是一个完整的坦克营的车辆装备。
“纳拉树”号上有15名海员和10名美国军事海运司令部雇员，这25人负责开船；每辆坦克有2名坦克兵在船上，每辆卡车和吉普车有1名司机在船上，总计260人。
在黑夜中，这200多人静静地坐在船舱的简易座椅上，等待着最后审判或是最后胜利。
滚装船又钻进一个巨浪，船头高高翘起，又重重地落入海中。船长对浪头的方向把握得不够精准，船头翘起的时候稍微左倾。在一阵剧烈的晃动中，车辆甲板第一列第四辆m60，固定坦克的钢缆“蹦——蹦”，松脱了两根。
固定的钢缆一共有6
根。
“坦克断缆，快，快，重新固定！”一名海员发现了危险，狂吼吆喝着，和七八个坦克兵一起扑向那辆m60。
还没能接近，再一个巨浪袭来。“纳拉树”号船头翘起，纵倾和横倾让这辆m60继续“蹦——蹦——蹦——蹦”
然后，坦克就在车辆甲板滑动，撞向第二列第五辆m60。冲击力叠加船倾斜的拉力，很快，就是两辆m60坦克一起，从左舷滑向右舷。
在“纳拉树”号旁边的美国海军驱逐舰“哈姆纳”号也在巨浪中苦苦挣扎，这时候舰长看见“纳拉树”号用灯光发出sos信号，重复了三遍。
但“哈姆纳”号根本无法靠过去救援。另一艘驱逐舰“英格索尔”号也是。
三次sos信号之后，“纳拉树”号沉默了。
……
日本横须贺，第七舰队司令部。
除了航母战斗群的护航舰艇，第七舰队“自由活动”的水面作战舰有三分之二陷入了8号台风区域！还有比这更艹的事吗？
托马斯·摩尔中将不管气象预报部门怎么辩解，把部门主任和副主任臭骂了一顿，从晚上8点骂到9点。
一整个晚上，第七舰队司令部只能断断续续收到台风区域的军舰电报，其中有三分之二是“新泽西”号战列舰发出的，最多也只能报告一下c群的舰船情况。
7月19日上午7时，在风雨中，跑得最快的c群船团勉强冲到了安全海域，虽然仍有8级风，但应该是不会沉船了。
“‘新泽西’号，博福斯炮瞄雷达损坏1部。”
“‘长滩’号，an/sps-48雷达故障。an/spg-55雷达损坏1部，an/sps-12雷达损坏。”
“‘汉森’号，阿斯洛克反潜导弹发射器丢失，雷达全部损坏，人员失踪3人……”
上午9时，b群船团也爬出了台风区。
“‘罗杰斯’号驱逐舰舰首掉落。声呐、锚及锚链丢失，人员失踪5人。”
a群船团？
9时没出现。10时没出现。11时……
11时30分，“哈姆纳”号驱逐舰带着其余的4艘舰终于爬了出来。
“‘纳拉树’号及全体船员、官兵失踪，未能找到生还者。”
……
在第七舰队司令部惊悚和焦虑的这个上午，7月19日上午9时45分，在南海航行的“好人理查德”号航空母舰，一架a-4“天鹰”舰载攻击机降落时对拦阻索和斜角跑道视而不见，一头撞向停在飞行甲板左前区域的舰载机群。