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185TXT > 科幻 > 核爆末世:开局绑定红警模拟器 > 第153章 用模拟探路

最后存活下来的专家很可能只有前去赴会总人数的五分之一都不到,说句实在话,冉倩语父亲存活的几率其实是很低的。

但看着冉倩语那充满希望的眼神,这个实话又确实很难说出口。

其实傅鑫这次带冉倩语出来的最大目的并不是去让她去父女相认,而是进一步缩小内奸的嫌疑范围。

如果只是要她们父女相认,只要把救出来的专家带回基地,往冉倩语眼前一站就可以了。

有没有她父亲一目了然,省了这一路的期盼和煎熬。

傅鑫突然有点后悔,也不知道这么做是不是有点残忍。

“这个我真的不太清楚,上面只说叫我去营救专家,但没有给具体名单,你父亲在不在其中,我就不知道了。”

但事已至此,他也只能含糊其词的,不过这也是实话,他确实没有接到待营救人员的名单。

之后他借口要闭目养神一会儿,就打算进入实景模拟。

在模拟之前他突然想到自己已经许久没去动过的个人属性点。

这时他的成就点又有了264点,属性点里就剩体力还差15点没有到他目前的极限。

拿150成就点兑换了15点属性点加上后,傅鑫此时的个人属性点已经全部达到了120的上限。

做完这一切,他就进入了实景模拟。

进入实景模拟后的第一个小时,一切还算平安无事。

对向车道有一些零星由东往西部行驶的车辆。

但在他们这边根本看不到有车辆再去东部沿海,空旷的高速公路上,只有他们二十三辆装甲车和坦克在向东飞驰。

唯一的变化就是开出去后不远,天色就越来越暗了,在高速公路上行驶的五十公里后,周围彻底陷入一团漆黑。

这个黑暗程度比夜晚有过之而无不及。就算没有灯光,夜晚还有星光和月光,云层甚至还会折射地平线下的阳光。

但此时的黑是伸手不见五指的黑,除了车灯照射到的范围外,其他区域仿佛完全陷入了一团漆黑之中。

车外的探头探知此时的辐射水平已经大大高于人体的承受极限,达到了1000毫西弗,虽不至于直接致命,但确实能产生实质性的伤害了,比如红细胞数量快速减少。

而对向往西部去的车辆也彻底绝迹,整条高速公路上,唯有他们这一队活动着的车辆。

再往前开了近三十公里后,车队接近了一座较大城市的郊区,越靠近城市路面上废弃的车辆就越多。

距城市近郊还有十余公里时,车队不得不减缓速度,躲避路面上时常出现的废弃车辆。

等到五公里以内时,行驶显得越来越艰难。

傅鑫决定由坦克打头,强行推开一条路来,然而到最后,路面上密密麻麻的车辆把坦克都阻挡在原地不得寸进。

从高速直接过去看来是不太现实了,傅鑫无奈之下只得让车队掉头,逆行了十多公里后,找到了一个小出口,驶离了高速公路。

在高速公路出口附近,他开始研究起了导航。

现在早已没有的实时路况的反应,所有道路到底是拥挤还是通畅在导航上根本看不出来。

傅鑫只得手动选择了一条绕过这个城市的路线,打算到达这个城市东边二十多公里处的一个高速入口后再重新回到高速上行驶。

普通公路上被遗弃的车辆也同样不少,但比高速上要少了很多,一路上有坦克开道,车队能维持二十到三十公里的时速向前缓慢移动。

傅鑫发现一路看到的被遗弃车辆没有上千也有几百,但这些车辆周围没有任何人的遗体。

这些车辆应该是逃难途中听到警报后,司机还来不及找到合适的停车位置,车上的成员就全部进了防空洞之类的地下掩体。

但等核爆过后,外面的环境已经不允许这些人再离开掩体了,所有车辆就这样被弃置在了路上。

也不知道这些人现在是死是活,不过傅鑫有自己的任务,没时间去旁生枝节。

而且他现在也没有能力救助这么多人,所以相关的念头只是一闪而过,他就把精力聚焦于如何清理道路,让车队更快的前行。

经过两个多小时的缓慢蠕动,车队终于来到了那个计划中重新回到高速的入口处。

为稳妥起见,傅鑫派了一辆步兵战车驶上高速,并往前开了一段。

其结果就是发现此时高速上的废弃车辆已经没有像城市附近那么大密度了,车队基本上能正常通行,只有极少几个路段可能需要坦克开一下道。

而且越往前开,道路越通畅。

见路况尚可,傅鑫便指挥车队回到高速行驶。

果然在开出半个多小时后,路面上的车辆已经很稀疏了,车队逐渐恢复到了全速行驶。

就在傅鑫的心情略微放松之际,他突然看到在车队灯光照射范围的尽头,似乎有个人影一晃而过。

他吓了一跳,现在外面的环境如果不穿防护服是不适合人类活动的。

但普通人家基本上没有常年备着防护服的,在这种环境下能照常活动的,一般来说只有军队。

难道前面有军队活动,自己这是半路遭到劫杀了吗?

想到这儿傅鑫马上让车队减速,小心翼翼的边探索边前进。

【实景模拟到达时间上限,自动退出模拟】

就在车队到达出现人影的位置,停止前进四外搜索时,五个小时的模拟时限到了。

傅鑫从实景模拟中回到现实,他第一时间观察了一下车外的情况。

多功能步兵车由于能够全自动驾驶,车上并没有能向外观测的玻璃窗。

不过设计师应该是考虑到了普通生物人类搭乘的可能性,在车厢前部有一块不太大的屏幕,上面能以驾驶员的视角显示车正前方的情况。

至于两侧和车后,傅鑫则要借助鸟瞰图才能观察全面。

周围的光线已经很暗了,虽然不开灯还能依稀看见附近车辆的轮廓,但傅鑫知道,再开十到二十分钟马上就会变成伸手不见五指的状态。

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